Знішчэнне вайсковай авіяцыі расейцаў: эксперт раскрыў галоўную праблему РФ

Масква востра залежная ад заходніх дэталяў.

Без кааперацыі з Захадам і Кітаем краіна-агрэсарка РФ няздольная самастойна вырабляць вайсковую авіяцыйную тэхніку, прынамсі, верталёты, заявіў эксперт у пытаннях авіяцыі Багдан Далінцэ.

«Калі казаць пра сістэмнае знішчэнне варожых верталётаў, гаворка можа ісці пра два складнікі. Гэта змяненне тактыкі ворага па яе выкарыстанні, у тым ліку вайсковай - у выглядзе верталётаў, што павышае рызыкі іх знішчэння. Другі важны складнік - адаптацыя, змяненне стратэгіі ўкраінскіх Сіл абароны па знішчэнні такой тэхнікі», - падкрэсліў ён у эфіры інфармацыйнага тэлемарафона.

Эксперт растлумачыў, што, як практыка паказвае, абодва варыянты, якія прывялі да страты варожай авіяцыі, насамрэч з'яўляюцца дастаткова добрымі.

З яго слоў, большасць армейскай авіяцыі РФ, прынамсі, верталёты тыпу Ка-50, Ка-52 і г.д., «востра залежныя» ад заходніх дэталяў - чыпаў, сістэм кіравання, бартавых электронных сістэм, якія немагчыма вырабляць выключна расейскімі сіламі.

«Раней план па вырабе заяўляўся да 40 самалётаў на год, але мы бачым, што з 2022 фактычна аб'ёмы выпуску самалётаў скарачаліся. У першы год вайны гэта было блізу 20 адзінак, за 2024 год, паводле розных ацэнак, вораг мог вырабіць ад 12 да 16 адзінак. Калі казаць аб верталётах, вайсковай авіяцыі, то больш дэталёвых звестак аб аб'ёмах вытворчасці няма. Але, хутчэй за ўсё, аб'ёмы будуць аналагічныя з вырабам самалётаў», - дадаў Далінцэ.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]