Из всего этого "благолепия" ну реально не за что глазом зацепиться, пройдешь и не заметишь в гуще других авто. Разве что вольво выделяется из общего котла, можно посмотреть и примерить. Видать все дизайнеры нормальные вымерли где-то, а эти авто рисовали те, кто рисовал Губку Боба.))) Примерно такое же.
Список довольно неуверенный, даже категории непонятны. Hyundai Casper (Inster, когда на батареях и для Европы и Японии, в Корее название не меняли) ведь тоже "городской автомобиль", совсем маленький, но может BYD стал лучше так как послабее во всём и дешевле? И BYD тот продают в КНР, но вышел на другой континент из-за того, что завезли партию в Бразилию и хотят в Европу. Да и Casper - короткий автомобиль для корейских городов, которых продали 450 в прошлом году в Европе - отсюда "глобальность".
Большинство в списке - "мелкие", и в США их нет.
Из всего этого "благолепия" ну реально не за что глазом зацепиться, пройдешь и не заметишь в гуще других авто. Разве что вольво выделяется из общего котла, можно посмотреть и примерить. Видать все дизайнеры нормальные вымерли где-то, а эти авто рисовали те, кто рисовал Губку Боба.))) Примерно такое же.
АдказацьСписок довольно неуверенный, даже категории непонятны. Hyundai Casper (Inster, когда на батареях и для Европы и Японии, в Корее название не меняли) ведь тоже "городской автомобиль", совсем маленький, но может BYD стал лучше так как послабее во всём и дешевле? И BYD тот продают в КНР, но вышел на другой континент из-за того, что завезли партию в Бразилию и хотят в Европу. Да и Casper - короткий автомобиль для корейских городов, которых продали 450 в прошлом году в Европе - отсюда "глобальность".
АдказацьБольшинство в списке - "мелкие", и в США их нет.
"стоимость номинанта обязана быть ниже, чем в классе люкс" - ох уж эти дешевенькие Porsche Carrera 911 GTS. Ниразу не люксовая цена.
Адказаць