Фирма Lamborghini изначально специализировалась на выпуске тракторов для сельского хозяйства.
И МТЗ изначально специализируется на производстве тракторов для сельского хозяйства.
Но Lamborghini сумела наладить производство спортивных суперкаров не снижая объемы производства тракторов.
А МТЗ продолжает выпускать устаревшие трактора.
Парадокс.
:)
В шестидесятых они стали подражать Chevrolet, первая модель была в 1964. Конечно, никогда не имели того количества, вариантов разнообразия двигателей, и максимальных мощностей, как у Corvette (модель началась в 1953). Но из-за того, что могли собрать менее 1% от американского производства, были всегда редкими, модными из-за этого - исключительными, и коллекционируемыми.
В год продавали более 10 тысяч convertible Корветов, а тут речь про 150 за три года.
Интересно, что когда в 1967 начиналась упомянутая в статье модель (еще купе с 350hp, в упомянутом дорогом варианте через 4 года уже 380), то для Корвета добавили опцию еще одного двигателя, L88, который из скромности записали 430hp, как у некоторых других из большого списка вариантов, но тесты показывали 560hp и больше.
Фирма Lamborghini изначально специализировалась на выпуске тракторов для сельского хозяйства.
АдказацьИ МТЗ изначально специализируется на производстве тракторов для сельского хозяйства.
Но Lamborghini сумела наладить производство спортивных суперкаров не снижая объемы производства тракторов.
А МТЗ продолжает выпускать устаревшие трактора.
Парадокс.
:)
Вот только если разобраться окажется, что от тракторов ламборджини остались только шильдики, т.к. это перелицованные трактора дойтц фар.
АдказацьВ шестидесятых они стали подражать Chevrolet, первая модель была в 1964. Конечно, никогда не имели того количества, вариантов разнообразия двигателей, и максимальных мощностей, как у Corvette (модель началась в 1953). Но из-за того, что могли собрать менее 1% от американского производства, были всегда редкими, модными из-за этого - исключительными, и коллекционируемыми.
АдказацьВ год продавали более 10 тысяч convertible Корветов, а тут речь про 150 за три года.
Интересно, что когда в 1967 начиналась упомянутая в статье модель (еще купе с 350hp, в упомянутом дорогом варианте через 4 года уже 380), то для Корвета добавили опцию еще одного двигателя, L88, который из скромности записали 430hp, как у некоторых других из большого списка вариантов, но тесты показывали 560hp и больше.
По факту старое корыто, которых полно валяется по всей Америке.
АдказацьКАРЫТА!
Адказаць