Следующий этап политико-технологического идиотизма это сделать крупнотоннажные экскаваторы, тягачи и морские контейнеровозы с ледоколами на аккумуляторах. А чо не? Ну и космичесские аппарты туда-же, шоб космос не засоряли.
Маск богатейший человек
Но даже он не платит больше 1% всех налогов
Так что имеет право быть услышанным, но не может диктатовать волю всей стране
То есть он даже не олигарх в такой крупной стране
Вот если он скооперируется с целой группой
мультимиллиардероа, то тогда может лоббировать свои интересы
Когда смотришь на картинке, то обычно так разрисуют (как и в этой статье), что кажется не красивым, но оригинальным. Там многие сначала и купили, по картинке.
А когда видишь на улице - это просто полное уродство. Да еще и суровые реколлы каждые два месяца, их уже девять или десять - качество того же уровня.
Кто вам такое сказал. Нержавеющая сталь тоже подвержен коррозии, только меньше, но наши соли сделают свое дело, думаю, пару лет и жуки повылазят, а авто не крашен, что делать...
При закрытии багажника в данной Тесле не срабатывает защита, если случайно не убрать пальцы ( форс мажор)) то можно остаться без пальцев, массивный багажник отрежет просто напросто
для dimon - нерж сталь - не имеет фиксированной формулы, например 12х18н10т - пищевая нержавейка - ну очень устойчива
какая у теслы - не знаю
но, еще раз - это правильное направление развития - нержавейка, алюминий и тд а не просто - плохо крашенная сталь
Но если вспомнить, что на одну тонны никеля на планете производится 500 тонн железа - то для 300-х сталей большого размаха нет. Цена очень разная, и никеля на планете меньше в тысячу раз.
Да и потом есть проблема переработки, а транспортная техника идет в отход обязательно и относительно быстро, и массивная она, нельзя просто на свалку. Железо без добавок перерабатывать легче, чем разные сплавы с высоким содержанием других элементов
Tesla в этом году уже сообщила, что эксперимент со сталью прекращается, очевидно не получилось, и "нержавеющих" в будущем не будет.
Никто так и не узнал, что там за сталь, и нержавеющая ли. Может какая-то китайская имитация. У меня бывали китайские "нержавеющие" предметы: выглядит как 304, и немагнитная, твёрдая, вроде точно она, а через два три-года начинает "вспухать" и ржаветь, изнутри прёт "обычное железо"
Следующий этап политико-технологического идиотизма это сделать крупнотоннажные экскаваторы, тягачи и морские контейнеровозы с ледоколами на аккумуляторах. А чо не? Ну и космичесские аппарты туда-же, шоб космос не засоряли.
АдказацьГалоўная праблема тут не акумулятары, а тое што Маск залез у палітыку разам з Трампам.
АдказацьІ вось людзі галасуюць, тое што паходзіць ад Маска не купляюць.
Почему это должно быть проблемой лезь в политику, более того Маск больше всех налогов платит. Хорошо хоть что не убили как это делали в совке.
АдказацьНа переплавку
АдказацьМаск богатейший человек
АдказацьНо даже он не платит больше 1% всех налогов
Так что имеет право быть услышанным, но не может диктатовать волю всей стране
То есть он даже не олигарх в такой крупной стране
Вот если он скооперируется с целой группой
мультимиллиардероа, то тогда может лоббировать свои интересы
Так и будут дальше крутить гайки, пока склады не лопнут, или все-таки уволят ставших ненужными гайковертов?
АдказацьТакое уродство никому не надо. Еще и у Маска кукуня пртекла. Звездьі сошлись.
АдказацьКогда смотришь на картинке, то обычно так разрисуют (как и в этой статье), что кажется не красивым, но оригинальным. Там многие сначала и купили, по картинке.
АдказацьА когда видишь на улице - это просто полное уродство. Да еще и суровые реколлы каждые два месяца, их уже девять или десять - качество того же уровня.
Lego.!!!!
АдказацьВид у этой поделки такой, что строгали из кирпича зубилом.
Адказацьстоит отдать должное - это авто из нержавеющей стали
Адказацьи это правильно, такой кузов не подвержен коррозии
Поэтому кибертраки ржавеют от птичьего помёта. Кто мог такое предвидеть?
АдказацьКто вам такое сказал. Нержавеющая сталь тоже подвержен коррозии, только меньше, но наши соли сделают свое дело, думаю, пару лет и жуки повылазят, а авто не крашен, что делать...
АдказацьПри закрытии багажника в данной Тесле не срабатывает защита, если случайно не убрать пальцы ( форс мажор)) то можно остаться без пальцев, массивный багажник отрежет просто напросто
Адказацьдля dimon - нерж сталь - не имеет фиксированной формулы, например 12х18н10т - пищевая нержавейка - ну очень устойчива
Адказацькакая у теслы - не знаю
но, еще раз - это правильное направление развития - нержавейка, алюминий и тд а не просто - плохо крашенная сталь
Но если вспомнить, что на одну тонны никеля на планете производится 500 тонн железа - то для 300-х сталей большого размаха нет. Цена очень разная, и никеля на планете меньше в тысячу раз.
АдказацьДа и потом есть проблема переработки, а транспортная техника идет в отход обязательно и относительно быстро, и массивная она, нельзя просто на свалку. Железо без добавок перерабатывать легче, чем разные сплавы с высоким содержанием других элементов
Tesla в этом году уже сообщила, что эксперимент со сталью прекращается, очевидно не получилось, и "нержавеющих" в будущем не будет.
АдказацьНикто так и не узнал, что там за сталь, и нержавеющая ли. Может какая-то китайская имитация. У меня бывали китайские "нержавеющие" предметы: выглядит как 304, и немагнитная, твёрдая, вроде точно она, а через два три-года начинает "вспухать" и ржаветь, изнутри прёт "обычное железо"
Кому эта дичь нужна?
АдказацьА кому эти гробы на колёсах нужны?
АдказацьФорд F150 пикап один из самых популярных в США крепче этой пластмассы, которая ломается от небольших ударов
АдказацьМаск разрушил своими зимами и поддержкой нациков главное это символическую идею новаций, теперь все что с ним связано токсично.
Адказацьвсе под каток и делов то.
Адказаць