«Речь идет о набивании карманов Лукашенко»
21- 3.02.2025, 9:05
- 16,404
Власти хотят пересадить белорусов на «Белджи».
популярное за неделю
- 1.02 Полина Шарендо-Панасюк — на свободе! 72,028
- 30.01 СМИ: На упавшем в Потомак самолете были фигуристы РФ, погибла звезда СССР 60,908
- 31.01 В Беларуси собираются ввести важное изменение по валюте 58,716
- 2.02 NYT: Ким Чен Ын в шоке от потерь своих солдат под Курском 57,164
- 30.01 В Брянской области раздались взрывы: горит станция нефтепровода «Дружба» 53,176
- 1.02 Азербайджан вызвал истерику в Москве 48,776
- 27.01 Асад подложил Лукашенко свинью 43,970
Мнение
Массовый саботаж против Лукашенко
Скованные одним штурмом
Серьезный удар по экономике России
Асад подложил Лукашенко свинью
Паскуды...
ОтветитьВ 42-ва раза не на электромобили, а на гибриды. В рашке вроде как идиоты привязали к л.с., два движка в гибриде, по совокупности выходит под 300 л.с.
ОтветитьКитай посредники возят на физлица и дальше будут возить. Проблема с бзджыли не только в том, что машина гамно, а в том, что она уже морально и технически устарела. Китайцы уже сделали рестайлинг, а лукашня так и будет гнать свои x50 и x70. Тем более белджи берут только по программе льготного кредитования, она закончилась в декабре, за январь ни одной машины не было реализовано, ждали продления.
Лучше гнилой Мерседес, на который есть и детали и документация и все проблемы 109500 раз разобраны в Интернете, чем новый кЕтаец, тем более белорусской крупноузловой сборки.
ОтветитьОга. Иди посмотри сколько стоят запчасти на твой мерс.
ОтветитьЗапчасти на Бзджылю не дешевле. Да и достать их гораздо труднее, потому что эти китайские вёдра сыпятся после 3-лет и готовы к утилизации.
ОтветитьБеларусы не настолько богаты, чтобы каждые 3 года менять машины.
Самыя надзейныя і танныя машыны - з прыблізна сярэдзіны 1980-х да прыблізна 2005.
ОтветитьШто тычыцца мэрсэдэсаў.
Размова не пра сучасныя ненадзейныя, касмічныя па цане і дарагія ў абслугоўванні мэрсы (пачынаючы прыблізна з сярэдзіны 2000-х ці паздней), а пра танныя і надзейныя мэрсэдэсы канца 1980-х і дзесьці 1991-2002:
Mercedes 202 (С класс)
Mercedes 123 (Е класс)
Mercedes 124 (Е класс)
Mercedes 210 (Е класс)
Трэба больш камфорта? - Mercedes 116 (S класс), Лексус 400 (S класс), ці гібрідны Лексус РХ (сярэдзіны 2000-х).
Трэба вялікая машына? - Секвойя 2000 - 2007 наш адказ.
Ну і ніхто Вам не замінае набыць праверанных Passat B3, Тайоту Каролу, Тайоту Камрі, Тайоту Пріус, Хонду Цівік 1990-х і 2000-х гадоў, зрабіць антыкор, раскаксоўку, заліць у алею реміталізатар з дадаткамі вальфрама і малібдэна і ездзіць яшчэ як мінімум (!) 100-150 тыс. км.
Усе гэтыя старыя і надзейныя машыны будуць танней (!) і лепей за кітайскіе гнілі, якія ўжо адЖылі.
Жадаеце эксперымент? - Падыйдзіці да кітайскай гнілі-Geely і націсніце пальцам на жалеза на даху і сбоку (крыло, дзвер) - яно прагінаецца. Зрабіце тое самае з машынай з 1990-х - Вы хутчэй палец зламаеце. Вось яшчэ адна розніца ў якасьці.
ОтветитьЯшчэ раз - самыя надзейныя і танныя машыны - з прыблізна сярэдзіны 1980-х да прыблізна 2005.
Лучше запор, который надежен, детали стоят совсем копейки, проблемы которого разобранны уже 100000000000000 раз и все его знают как облупленного от и до.
ОтветитьА еще лучше жигуль, только вот запчастей нет нормальных, одни контакты зажигания перегорают за месяц.
ОтветитьИз-за санкций никакие запчасти тяжело приобрести из Европы да и с визами проблема для простых а как обслуживают мерсов у "великого'? Кто запчасти возит?
ОтветитьАуди сотка 89 г , полет нормальный . Есть разборки и есть з.п. оригинал , да и китайцы работают по запчастям . Время покажет кто кого переживет .
ОтветитьА где брать запчасти на белджи????
ОтветитьНа Белбзди запчастей не выпускают.
ОтветитьЧерез три года они сгнивают и изнашиваются, и подлежат утилизации.
Морды при корыте делают только то, что позволяет граждане
ОтветитьЗапчастей на эту "гниль" нет и не будет. Попробуйте найти. Я, там работал. Китайцы, всё привозят по ззаявкам (ждать около полугода-года).Гниют на раз, металл не кузовной. Но, упёртым -"море по колено". Дураков надо учить. Пусть пройдут через это. На очереди авно из Ирана-Индии и т .д. В добрый путь.
ОтветитьИз Ирана уже саманды были
ОтветитьПопробуйте нанотехнологии Черри Нано.
ОтветитьДля физ. лиц утиль подорожал на 270 рублей, независимо для себя или перепродажи. Хотя и это немало.
ОтветитьДилеры заложат утильсбор в стоимость авто, платить придется простым белорусам.
Ответить-------------------------------------------------
Простые белорусы даже при желании не смогут участвовать в этой афере.. А те кто захочет и будет участвовать, пусть и платят.. Такое гу*но за такие бабки могут себе позволить только... ну сами допишите кто.))
Сволочи! Обдирают как липку
ОтветитьЛукашня совершенствуется. Скоро кость из кастрюли начнут забирать
Ответить