Азербайджан опубликовал предварительный отчет о причинах авиакатастрофы в Казахстане
8- 4.02.2025, 20:03
- 11,442
Самолет был поврежден еще до падения.
В отчете о катастрофе самолета Azerbaijan Airlines в декабре 2024 года сказано, что самолет получил внешние повреждения еще до падения, а командир судна самостоятельно принял решение вернуться в Баку.
Об этом говорится в предварительном отчете Минтранса Казахстана, который опубликовало издание «Осторожно, новости».
В частности, в сообщении сказано, что до катастрофы самолет Embraer E190 получил повреждения, вызванные «внешними объектами, проникшими в компоненты воздушного судна».
Также в районе киля и стабилизатора самолета специалисты обнаружили большое количество посторонних предметов. Некоторые повреждения имели четкую прямоугольную форму, добавляется в отчете. Кроме этого, экипаж самостоятельно сообщил версию о столкновении с птицами. Позже эту версию передавали российские диспетчеры из Ростова в Грозный.
После переговоров, экипаж Embraer самостоятельно решил лететь в Актау. Аэропорт Махачкалы был готов принять борт, но пилоты отказались из-за погодных условий, сказано в сообщении.
По данным министерства транспорта страны, на момент предполагаемого прибытия самолета в Грозный в регионе фиксировались проблемы с GPS. Так называемый план Килим в аэропорту Грозного ввели через восемь минут после того, как борт принял решение возвращаться в Баку.
25 декабря самолет, летевший из Баку в Грозный, изменил маршрут и разбился недалеко от аэропорта города Актау в Казахстане. На борту было 67 человек, 38 погибли.
Euronews со ссылкой на источники в правительстве Азербайджана писало, что причиной крушения самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines стала российская ракета класса «земля-воздух».
По данным Reuters, правительство Азербайджана ожидало, что Россия признается в том, что сбила самолет Азербайджанских авиалиний.
Как заявил 27 декабря глава ГУР Минобороны Украины Кирилл Буданов, самолет Azerbaijan Airlines потерпел крушение в Казахстане, поскольку был сбит российской ЗРК Панцирь-С1, расположенной на территории РФ.
28 декабря руководство Azerbaijan Airlines объявило о приостановке рейсов в семь городов РФ — в Грозный, Махачкалу, Минеральные Воды, Сочи, Волгоград, Уфу и Самару.
Позже Госагентство гражданской авиации Азербайджана приостановило полеты из Баку в целый ряд городов России: Минеральных Вод, Сочи, Волгограда, Уфы, Самары, Саратова, Нижнего Новгорода, Владикавказа.
В тот же день на месяц прекратила рейсы из Астаны в Екатеринбург казахстанская компания Qazaq Air, а авиакомпания из ОАЭ Flydubai отменила рейсы в Дубай из Сочи и Минеральных Вод на период с 28 декабря по 5 января.
Позже в Кремле заявили, что диктатор РФ Владимир Путин позвонил президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву и «извинился за то, что трагический инцидент с самолетом произошел в воздушном пространстве России», а также «выразил соболезнования семьям погибших и пожелал выздоровления пострадавшим».
29 декабря Алиев раскрыл ряд фактов о катастрофе самолета Embraer 190 компании Azerbaijan Airlines в Казахстане. Он сообщил, что самолет получил повреждения возле Грозного, а также потерял управление из-за применения средств радиоэлектронной борьбы.
По словам Алиева, в результате «огня, который открыли по самолету с земли», сильно пострадала хвостовая часть воздушного судна.