Автомобиль был очень популярным, был большой спрос, который GM не мог удовлетворить. Да еще и перерыв устроил на прошедший год, чтобы оптимизировать и автомобиль, и производство. Конечно, цена привлекала многих, она ниже, чем у конкурентов. И это ближе к настоящему автомобилю, чем Tesla, где многое не совсем "автомобильное", и там лучше с американскими стандартами и нормами.
А чего на очередного китайца значек не повесили? Я удивлен,даже сборка в США будет,видно кому-то гайки то подкрутили.
ОтветитьБолт з самого початку вироблявся у Штатах.
ОтветитьДобротна міська автівка з гарним запасом ходу. Leaf курить у сторонці.
Фигасе доступный за $30.000 !
Ответить30 000 долларов за коробку с аккумулятором.
ОтветитьАвтомобиль был очень популярным, был большой спрос, который GM не мог удовлетворить. Да еще и перерыв устроил на прошедший год, чтобы оптимизировать и автомобиль, и производство. Конечно, цена привлекала многих, она ниже, чем у конкурентов. И это ближе к настоящему автомобилю, чем Tesla, где многое не совсем "автомобильное", и там лучше с американскими стандартами и нормами.
Ответить