А ещё, когда говорят, что подобные машины "стоят каждой копейки", я начинаю дико ржать! Собственно, любая машина стоит каждой копейки. С вышеперечисленными аппаратами , вы платите за "понты" и тд. Но стоит каждой копейки😂
В каком году эти "бэушки" выпущены, в 2023? Ценник от сотки килобаксов? О да, статья для народа Беларуси, конечно же.
У меня есть автомобиль, который действительно стОит каждой вложенный в него копейки. Audi 80 B4 1992 года, дизель 1.9. ТНВД изначально был электронным, я переделал на "механику", и теперь это совершенно изумительный неубиваемый агрегат, который прошёл 750 тысяч и ещё полтора ляма пройдёт. А не вот это вот всё.
Нужно быть очень неординарной личностью чтоб купить надежный спортивный кабриолет для повседневной езды с выгодой
ОтветитьА ещё, когда говорят, что подобные машины "стоят каждой копейки", я начинаю дико ржать! Собственно, любая машина стоит каждой копейки. С вышеперечисленными аппаратами , вы платите за "понты" и тд. Но стоит каждой копейки😂
ОтветитьКопейки стоят? Прям так и написали?
ОтветитьА як щодо Роллс-Ройса? Там навіть гарантія довічна.
ОтветитьВсе это для буржуев....
ОтветитьВ каком году эти "бэушки" выпущены, в 2023? Ценник от сотки килобаксов? О да, статья для народа Беларуси, конечно же.
ОтветитьУ меня есть автомобиль, который действительно стОит каждой вложенный в него копейки. Audi 80 B4 1992 года, дизель 1.9. ТНВД изначально был электронным, я переделал на "механику", и теперь это совершенно изумительный неубиваемый агрегат, который прошёл 750 тысяч и ещё полтора ляма пройдёт. А не вот это вот всё.
Каждая бу машина - это отдельный случай, нельзя говорить, что если вы купите любую Volvo XC40, то это будет лучшее решение в жизни
Ответить"Хорошая статья" - особенно для белорусов, все три варианта попадают под регламент ЕС.
ОтветитьКлуб кинопутешественников, путешествовать "самый счастливый" народ на замле мог только в телевизоре.