закрыть

Рубрики

Как Илон Маск угробил знаменитый бренд Tesla

Павел Дукач
20.03.2025, 13:01
14,726

Компания получила политический окрас и хлебает последствия полной ложкой.

Комментарии 14

– +36 +

как , 13:05, 20.03

тебе это Илона? За базаром и руками надо следить и контролировать.

Ответить

– -9 +

маскпадарыў, 13:06, 20.03

Люди, зачем вам эти микроволновки на колёсах?
Европейцы продвигают их не потому что они якобы экологичны, а потому что инвесторы, которые вложились в этот проект, хотят отбить своё бабло.
Какие нафиг литиевые батареи экологичные после выработки ресурса?
Только ДВС!

Ответить

– +6 +

к бабке не ходи, 13:38, 20.03

Девиз антиваксера - ДВС, Трамп, Путин.

Ответить

– +53 +

брови ильича, 13:15, 20.03

С чувством глубокого удовлетворения наблюдаю закат бизнес-империи этого южно-африканского выскочки, а по факту латентного фашиста и человеконенавистника.

Еще бы побольше взрывов и поломок его так называемых "космических кораблей". А Старлинк передать в управление европейцам.

Ответить

– +30 +

X, 13:23, 20.03

Старлинк и в США есть кому прикарманить. Там конкуренты этого деятеля только и ждут возможности. Он сейчас сам себя закапывает.

Ответить

– +15 +

Роберт, 13:33, 20.03

Я думаю, что надо отказаться или ограничить влияние на рынок ЕС таких брендов, как Apple, Microsoft, Amazon, Meta (Facebook, X), Tesla, Visa, Mastercard, PayPal.

Тем более, что появилась инициатива: EPI (European Payments Initiative)
- Новая инициатива, направленная на создание общеевропейской платежной системы.
- Цель — снизить зависимость от Visa и Mastercard.
- Пока находится в стадии разработки, но поддерживается крупными банками ЕС.

Необходима поддержка инициатив стартапов в разработке собственных систем информации (таких, как Х, Фэйсбук, Ютуб) и ее обмена с серверами в ЕС и соблюдающими законы ЕС. Иначе эти платформы в США используются для давления и дезинформации граждан ЕС.

Ответить

– +7 +

реалист, 15:42, 20.03

Я против, когда государство указывает и навязывает от чего гражданам следует отказаться.
Каждый лично может проголосовать рублем (евро) и отказаться от услуг той или иной корпорации.
Создать свой конкурентоспособный сервис намного сложнее, чем ввести ограничения или запреты на чужой.

Ответить

– +19 +

ИксПерт, 13:36, 20.03

Ну и помимо всего прочего сайбертрак редкостное фуфло. Электрички это класс на самом деле по городу ездить, те кто топит за свои перделки просто не жили в нормальных городах с хорошей инфраструктурой под электрички. Те же парковки под зарядку всегда удобно расположены и чаще всего пустые когда все остальное заставлено, втыкаю шнур даже когда не надо чтобы просто там стоять. Другое дело что электичек теперь навалом разных, нафиг эта Тесла с этим пиарящимся идиотом. Кто-нибудь вообще знает кто управляет другими брендами? Люди работают, небедные, но живут себе спокойно и не занимаются непотребством на публику.

Ответить

– +3 +

Dir, 13:39, 20.03

ОКРАС - это расцветка шерсти животных и оперения птиц. Больше НИКАКОГО другого значения у слова ОКРАС нет. АПРИОРИ!!!!

Ответить

– +28 +

СЕНЯ, 13:41, 20.03

Пока Илона занималась космосом и технологиями - все было ОК, многие искренне радовались успехам. Как только влезла в политику - многие искренне радуются фаершоу стоимостью сотни миллионов долларов, когда разные StarShip'ы совершают отрицательные взлеты. Совпадения?
Как сказал классик: "Кому велено чирикать – Не мурлыкайте! " ...

Ответить

– +9 +

гы, 13:49, 20.03

маск не то помацал .

Ответить

– +3 +

Удав, 13:53, 20.03

Вся эта политика канешно имеет место быть, но основная причина это китайцы. Тесла проиграла китайцам уже несколько лет как, а сейчас вылазят последствия. Да и Маск походу наигрался в визионера.

Ответить

– +36 +

ФА, 14:12, 20.03

это ему еще не припомнили хамство в отношении государственных деятелей Канады и Европы

Ответить

– +14 +

Дауж, 16:31, 20.03

Мода на электрическую машину стоимостью в три обычных машины быстро прошла среди богатых. А бедные ее и так купить не могли.

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован